Si è tenuta presso la sala Consigliare della Provincia di Cremona, la seduta congiunta del Consiglio Provinciale con la Commissione Affari generali Città Metropolitana di Milano per analizzare lo stato di avanzamento lavori della strada Paullese, con focus sull’ammodernamento del tratto Crema – Spino D’Adda, “3° Lotto: Nuovo Ponte sull’Adda – Lavori di raddoppio del ponte sul fiume Adda” e dei relativi raccordi in provincia di Cremona e Lodi. Sono intervenuti il Presidente della Provincia di Cremona, Davide Viola, l’Assessore Regionale alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilità Sostenibile, Claudia Maria Terzi, la Vice Sindaca della Città metropolitana di Milano, Consigliere delegato a Infrastruttura, Manutenzioni, Pianificazione strategica, Organizzazione, Personale e Riqualificazione, Arianna Censi, il Presidente della Commissione Affari Generali Città metropolitana di Milano, Consigliere Angelo Antonio Di Lauro, che presenteranno l’iter e le novità riguardo l’infrastruttura.
Davide Viola nei saluti introduttivi ha evidenziato come “la giornata di oggi sia fondamentale per procedere celermente sull’opera del prolungamento della S.S. Paullese che del ponte a Spino d’Adda, dopo tanti lustri, in cui sono intervenute modifiche legislative ed iter amministrativi complessi. Ora la sinergia tra Enti, Provincia di Cremona, Città Metropolitana di Milano e Regione Lombardia darà definitivamente una risposta certa e chiara alle esigenze di tanti territori e comunità locali”.
“Come Regione Lombardia abbiamo stanziato 18 milioni di euro per il potenziamento della Paullese relativo al tratto che comprende la realizzazione del nuovo ponte sull’Adda, a testimonianza di quanto per noi quest’opera sia strategica – ha precisato l’Assessore regionale Claudia Maria Terzi – L’impegno da parte nostra non è mai venuto meno anche nelle fasi successive al finanziamento, facendo il possibile per contribuire a sbrogliare una matassa resa complicata da diversi aspetti procedurali. Grazie al lavoro di collaborazione istituzionale messo in campo in questi mesi, stanno venendo meno una serie di ostacoli che avevano rallentato l’iter. Regione ha fatto e continuerà a fare la sua parte, anche in ordine a una eventuale revisione dei costi”
Arianna Censi ha dichiarato: “la giornata odierna è il segno della rinnovata collaborazione tra le Istituzioni per giunge in tempi rapidi, e in maniera solidale e condivisa, alla conclusione del percorso di riqualificazione di una importante infrastruttura stradale come la Paullese”.
ll Presidente della Commissione Affari Generali Città metropolitana di Milano, Consigliere Angelo Antonio Di Lauro ha evidenziato la proficua collaborazione tra diversi Enti: “Non è la prima volta che Città Metropolitana di Milano attua queste iniziative nei diversi territori e di fondamentale importanza per i collegamenti da e per Milano”.
A tal riguardo gli impegni residui della Provincia di Cremona sono: effettuare la progettazione esecutiva del lotto “nuovo ponte sul fiume Adda”, che comprende la costruzione di un nuovo ponte metallico a due corsie, che sarà utilizzato per il transito nel senso di marcia Milano – Cremona; le opere di manutenzione necessarie al ponte in cls armato esistente di nord, che sarà utilizzato per il transito del senso di marcia Cremona – Milano; interventi di consolidamento e manutenzione alle strutture di elevazione del ponte storico di Bisnate che sarà utilizzato in entrambi i sensi di marcia come percorso per le utenze deboli ovvero manufatto di attraversamento a servizio del Parco dell’Adda (e/o come percorso per alcuni mezzi agricoli); i raccordi viabilistici in Provincia di Cremona e di Lodi.
Inoltre, appaltare e realizzare le opere progettate e prendere in carico il nuovo ponte sul fiume Adda, il ponte storico di Bisnate e i tratti della ex SS 415 che ricadono all’interno del territorio di propria competenza.
Regione Lombardia è, invece, l’Ente che finanzia interamente il 3° lotto della “Paullese” per un importo complessivo di 18 milioni di €.
Nello specifico i dati tecnico-economici di massima: la lunghezza nuovo ponte metallico a due corsie: 190 m; n° pile nel fiume Adda: 2 come proseguo di quelle esistenti; lunghezza intervento: 1.600 m circa (compresi i raccordi lato Cremona e lato Lodi).
I costi: costruzione nuovo ponte metallico: € 10.000.000,00; manutenzione ponte esistente: € 500.000,00; consolidamento ponte storico: € 2.200.000,00; raccordi viabilistici: € 5.300.000,00; costo complessivo dell’opera: € 18.000.000,00.
Cronoprogramma di massima ipotizzato : procedure autorizzative (in corso) ed espropriative entro fine giugno 2019; progettazione esecutiva e validazione: luglio 2019 / fine marzo 2020; gara d’appalto: gennaio 2020 / settembre 2020; esecuzione lavori (in base all’iter della gara d’appalto): ottobre 2020 – maggio 2022; collaudo: giugno 2022 – novembre 2022.
Inoltre, è stato presentato anche un cortometraggio relativo alle prove eseguite, in collaborazione con A.I.P.O. e l’Università degli Studi di Pavia, su un modello fisico del ponte effettivamente costruito in scala 1:35 presso il laboratorio dell’A.I.P.O. a Boretto (RE) e su cui sono state eseguite diverse prove idrauliche.
Redattore: Ufficio stampa Provincia di Cremona