Si è tenuto l’8 ottobre 2026, presso la Sala del Rettorato del Politecnico di Bari, il workshop dal titolo “Infrastrutture stradali provinciali: esperienze, buone pratiche e linee guida operative”, nell’ambito del Progetto P.A.C.T. (Province Attive per la Crescita dei Territori). Promossa dall’Unione delle Province d’Italia (UPI) e finanziata dal Programma Azione Coesione Complementare al PON “Governance e Capacità Istituzionale” 2014-2020 (FESR-FSE), l’iniziativa ha riunito rappresentanti istituzionali, del mondo accademico ed uffici tecnici per fare il punto sulla gestione, manutenzione e programmazione della rete stradale secondaria del Mezzogiorno.
L’incontro è stato introdotto dai saluti del Rettore Umberto Fratino, del Direttore del DICATECH Leonardo Damiani e del Prof. Michele Ottomanelli (Politecnico di Bari), il quale ha illustrato gli obiettivi della giornata ovvero l’analisi dei dati del questionario distribuito alle 29 Province dell’Italia Meridionale. La rilevazione ha evidenziato criticità diffuse, tra cui la carenza di personale tecnico, la frammentazione dei sistemi informativi e l’urgenza di definire criteri oggettivi per la priorità degli interventi.
Nel corso del dibattito, il Prof. Giuseppe Catalano (Esperto UPI) ha richiamato il ruolo fondamentale delle strade provinciali nell’assicurare il diritto costituzionale alla mobilità nelle aree interne, evidenziando la necessità di fare rete per superare le carenze di risorse e di competenze tecniche causate dalle passate riforme istituzionali.
L’Ing. Giuliano Colangeli (Struttura Tecnica di Missione – MIT) ha richiamato l’attenzione sulla centralità del monitoraggio delle opere pubbliche tramite le piattaforme MOP/BDAP. L’esponente del MIT ha evidenziato come la trasparenza nei dati e il costante tracciamento degli interventi siano requisiti indispensabili per evitare rallentamenti nell’erogazione dei fondi e scongiurare il rischio di definanziamento dei progetti.
L’Avv. Raffaele Piemontese (Assessore alle Infrastrutture e alla Mobilità della Regione Puglia) ha evidenziato il valore strategico della rete provinciale quale ossatura connettiva dei territori. L’Assessore ha ricordato l’impegno finanziario derivante dall’Accordo per la Coesione (FSC 2021-2027), che garantisce ingenti risorse per la mobilità pugliese, sottolineando l’importanza di spesa tempestiva, trasparenza ed efficienza nei tempi di realizzazione.
Ha completato la panoramica strategica l’intervento del Dott. Andrea Pacella (Rappresentante UPI), che ha espresso soddisfazione per la sinergia creata tra UPI, Politecnico di Bari, Università della Calabria e SVIMEZ, per costruire un nuovo modello di Provincia a servizio del territorio, dei Comuni del territorio. Ha annunciato i prossimi appuntamenti dedicati alle Stazioni Uniche Appaltanti e alla pianificazione strategica.
I componenti del gruppo di lavoro multidisciplinare del Politecnico hanno approfondito alcuni risultati della ricerca e le prossime fasi operative; infine hanno presentato la loro esperienza in materia e le soluzioni adottate per superare le criticità l’Ing. Enrico Spera della Provincia di Potenza, l’Ing. Luciano Follieri della Provincia di Foggia, l’Ing. Giuseppe Pinna della Provincia di Oristano.
In allegato le slides presentate dai relatori.
